Для того чтобы не совсем новый автомобиль внешне выглядел так, словно только что сошел с конвейера, необходимо покрасить его кузов. Это, разумеется, не решит проблем с его техническим состоянием (если таковые имеются), но на таком авто не стыдно будет показаться на дорогах. Сразу скажем, что весь процесс ремонта машин любой марки следует доверять исключительно профессионалам, но, если уж очень хочется, можно заняться этим вопросом самостоятельно.
Покраска авто цена колеблется во всех автомастерских, но, как говорится, на престиже и качестве лучше не экономить.
И так, покраску авто обычно принято разбивать на несколько этапов. Первый из них – это подготовка. Следующий – это, непосредственно, сама покраска, за которой следует покрытие лаком, а завершает всю процедуру полировка.
Изначально необходимо обработать кузов абразивными материалами, которые следует подбирать исходя из цвета машины. После чего надо зачистить участки, поврежденные коррозией, затем обезжирить поверхность и оклеить места для шпатлевания и нанесения грунта. То есть, те места, которые вы красить не намерены, замаскируйте бумагой или специальной пленкой.
Специалисты рекомендуют начинать покраску своего «железного коня» с торцевых его частей. Но для начала следует очистить все участки даже от мельчайших частиц пыли, в противном случае на поверхности кузова будут образовываться неприглядные пузырьки. Также обезжирьте поверхность для того, чтобы впоследствии краска лучше держалась. Если вы собираетесь красить автомобиль металликом, делайте это в покрасочной камере. По окончанию всех подготовительных работ краску нужно наносить незамедлительно, чтобы не допустить повторного загрязнения. И не забудьте: прикасаться к подготовленной поверхности грязными руками не следует!
Для того чтобы перейти к нанесению базового слоя, используйте растворители для лакокрасочных материалов. Это нужно для того, чтобы избежать появления пятен. Если температура в помещении, в котором производятся работы, низкая, возьмите быстросохнущие растворители. База наносится в несколько слоев: сколько их будет – зависит от цвета автомобиля. Не забудьте совет профессионалов: температура воздуха в покрасочной камере должна совпадать с температурой корпуса вашего авто.
После высыхания базового слоя, покройте поверхность лаком, предварительно разведенным растворителем. Лак также наносится в несколько слоев. После высыхания автомобиль можно собирать.