Toyota bz4x 2023 года: Что известно
— В каких версиях доступна
— Экстерьер
— Интерьер
— Электроника
— Характеристики
Toyota заявляла, что не считает электромобили практичными или прибыльными. Однако теперь глобальная тенденция – увеличить количество EV. «Тойота» должна была следовать ей. Так и появился новый bZ4X.
Японская электричка доступна в двух версиях – XLE и Limited.
Обеим версиям доступен передний и полный привод, а также панорамная крыша с фиксированным стеклом. Вариант XLE предлагает только чёрный интерьер.
XLE:
Цена – $42000.
18-дюймовые колёса.
Запас хода (передний привод) – 406 км.
Доп. опции: пакет Weather.
Limited:
Цена – $46700.
20-дюймовые легкосплавные диски.
Запас хода (передний привод) – 390 км.
Доп. опции: раздвоенный задний спойлер; двухцветная окраска с контрастной крышей; аудиосистема JBL с девятью динамиками.
Дешевле всего заказывать из Китая: купить Toyota bz4x у Ncars. Они всё оформят за вас и доставят авто за 2–3 месяца.
Экстерьер
Визуально bZ4X уникален, если не сказать больше. Общий форм-фактор – двухкоробка, этим он напоминает Kia EV6 и Ford Mustang Mach-E. Но Toyota не хватает изюминки этих двух соперников, а окраска Elemental Silver не слишком этому способствует. Впрочем, если вы большой поклонник двухцветной окраски, дизайн как раз для вас.
Интерьер
Клинт Саймон, автор статей портала Motor1, высказался о нём так: «Я называю интерьер bZ "эволюцией Prius". Он основан на функциональной, простой компоновке с аналогичной россыпью однотипных материалов. Центральная консоль состоит из чёрного рояльного пластика <...>, а в приборной панели используется большое количество серого и чёрного цветов».
У электромобиля Toyota отличная обзорность спереди благодаря низкой высоте капота, короткому носу и тонким стойкам лобового стекла. Колёсная база составляет 112,2 дюйма.
В bZ4X меньше места для головы по сравнению с некоторыми из ближайших конкурентов. Зато много места в салоне, удобные сиденья и достаточно пространства для ног.
Качество езды bZ превосходное. У него послушная подвеска, которая отлично справляется. Даже плохие дороги для Toyota не проблема. Это удобный и простой в обращении внедорожник.
Электроника
Приборная панель в 7 дюймов установлена далеко от руля, у основания лобового стекла.
Сенсорный экран – 12,3 дюйма, с новым программным обеспечением. Доступны Apple CarPlay и Android Auto. Функций в мультимедийной системе тьма-тьмущая – к счастью, в bZ4X удобные элементы управления ими. Например, сенсорная панель под центральным экраном отвечает за температуру; вентилирует и кондиционирует воздух.
Версия с полным приводом предлагает систему управления X-Mode. Она помогает двигаться по бездорожью – будь то снег или грязь, глубокий снег или глубокая грязь.
«Мы с коллегами не стеснялись в выражениях, когда рассказывали о новой мультимедийной системе Toyota Audio Multimedia. Интерфейс полностью переработали», — сообщил Клинт Саймон.
В стандартную комплектацию bZ4X входит новейший пакет безопасности Toyota Safety Sense. В него включён адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, помощь при движении по полосе и предупреждение о перекрёстном движении сзади. Опция громкой связи второго уровня отсутствует.
Программного обеспечения Plug And Charge нет.
Характеристики
Двигатель
Для версии кроссовера с передним приводом – одиночный с постоянным магнитом мощностью в 150 кВт. Для полноприводной модели – два двигателя мощностью в 80 кВт.
Трансмиссия
Односкоростная автоматическая.
Батарея
Из-за проблем в цепочке поставок в одно- и двухмоторных версиях bZ4X используются разные аккумуляторные элементы от разных производителей.
У базовой модели с передним приводом батарея ёмкостью 71,4 кВт∙час с элементами от Panasonic. А у версии с полным приводом китайская батарея ёмкостью 72,8 кВт∙час с элементами CATL.
Это объясняет разницу в скорости зарядки. Переднеприводная модель заряжается до 80% с функцией Fast Charge за 30 минут. А версия с полным приводом – за час.
Toyota bz4x хороший электрокар, у которого, впрочем, есть и свои минусы. Японская компания всегда совершенствует свою продукцию. Вспомните самый первый гибрид Prius – маломощный субкомпактный седан. Всего два поколения спустя его купили миллионы автолюбителей по всему миру. Так что Toyota точно огранит алмаз bz4x до бриллианта.