Балясины – это вертикальные столбики, на которых закреплены поручни деревянной лестницы. Сами балясины крепятся к ступеням, или к опорным элементам лестницы (например, к косоурам или тетивам), и служат также эстетическим украшением лестничных пролетов.
Эти элементы конструкции изготавливают из дерева или металла, а также из камня, бетона, и даже стекла. У всех материалов есть плюсы и минусы. Например, бетонные опорные столбы крайне тяжелые и для их установки подойдет далеко не каждая лестница. Деревянные и особенно стеклянные балясины не очень прочные и могут не выдержать веса поручней плюс вес человека, который на них опирается.
Плюсы металлических балясин
Разумным компромиссом являются деревянные лестницы с металлическими балясинами. Какие есть преимущества у такого решения?
- Металл очень пластичен, ему можно придать любую форму. При этом денежные и трудозатраты на изготовление и монтаж не слишком высоки;
- Прочность. Металл выдерживает очень большие нагрузки. Кроме того, он не подвержен гнили, насекомым-вредителям и другим природным факторам (то, чем страдают деревянные конструкции);
- Лестница с металлическими балясинами может прослужить 50 лет и даже больше, при надлежащем уходе, разумеется;
- Металл неплохо сочетается с деревом. Эти материалы взаимно подчеркивают красоту.
Способы изготовления металлических балясин
Опорные лестничные столбы из металла изготавливают разными способами.
Штамповка способна дать много однотипных изделий за малое время и при невысокой стоимости. Она выполняется продавливанием металла в специальной форме.
Литье не менее популярно, чем штамповка. Оно осуществляется заливкой расплавленного металла в пресс-форму. Главный плюс – возможность выполнить изделия очень сложной формы. Кроме того, поверхность балясин не нуждается в дополнительной обработке.
Ковка. Традиционный способ изготовления металлоизделий. Металлу придают форму холодным (на станках) или горячим способом (вручную). Ковку отличает повышенная прочность изделий и их особая эстетическая красота.
И, наконец, сборка. Она выполняется сваркой отдельных элементов конструкции в единое целое. Обычно применяется для уличных лестниц.