Основная цель проведения капремонта двигателя — восстановления работы силового агрегата до начального или близкого к нему состояния. Выполняется капитальный ремонт мотора при исчерпании ресурса или нецелесообразности частичного по причине множественных проблем. Проведение работ состоит из ряда отдельных процедур, направленных на установление поврежденных участков и деталей, демонтаж и установку новых запчастей.

При частичном ремонте заменяются исключительно вышедшие из строя детали, в то время как капремонт подразумевает выполнение множественных работ.

Когда необходим капремонт двигателя?

Выделено несколько факторов, которые свидетельствуют о потребности проведения капитального ремонта силового агрегата:

  • Существенное снижение компрессии в одном или нескольких цилиндрах.
  • Появление стуков и нехарактерных звуков в кривошипно-шатунном механизме.
  • Частое и быстрое снижение уровня масла до критической отметки, резкое увеличение расхода.
  • Изменение цвета выхлопа на темно-синий, сизый или черноватый цвет.

При обнаружении подобных признаков лучше посетить СТО для проведения подробной диагностики силового агрегата. Проведение капитального ремонта двигателя лучше оставить профессионалам https://auto-profy.com.ua/ru/remont-dvigatelya-avto/. Это гарантирует качественное выполнение работ с использованием надежных запчастей, сводит к минимуму вероятность возникновения дополнительных проблем.

Причины поломки двигателя

Все комплектующие имеют определенный запас прочности и ресурса, который постепенно снижается. В 9 из 10 случаев причиной для проведения капитального ремонта мотора является естественный износ деталей. Особое внимание следует обратить на такие направления:

  • Износ вкладышей и подшипников.
  • Повреждение поршневых колец, прокладок ГБЦ, прогорание клапанов, вследствие чего снижается компрессия.
  • Снижение эластичности сальников клапанов. Это приводит к попаданию масла в камеру сгорания, образованию нагара на поршнях и клапанах с дальнейшим ухудшением работы двигателя и его поломкой. Проблема сопровождается изменением цвета выхлопа и ростом расхода масла.
  • Применение низкокачественных смазочных материалов или нарушением регламента замены. Это приводит к быстрому износу элементов в головке блока цилиндров, забиванию масляных каналов.

При проведении замены масла следует заменить и масляный фильтр. Оптимальным значением пробега для проведения процедуры можно назвать 8-10 тысяч км пробега.

Можно избежать капремонта двигателя?

Износ деталей двигателя является естественным процессом, вызванным постоянным трением деталей в агрессивной среде и под воздействием высоких температур. Исключить капитальный ремонт силового агрегата в полной мере не получится, но соблюдая ряд рекомендаций можно максимально отдалить срок его проведения:

  • Регулярный контроль уровня и состояния масла, проведение замены по регламенту (а лучше раньше на 2-3 тысячи км).
  • Отслеживание уровня антифриза, своевременное пополнение и замена, проверка термостата и помпы. Это позволит избежать перегрева двигателя.
  • Использование качественного бензина и замена фильтров грубой и тонкой очистки топлива по необходимости.
  • Избегание перегруза автомобиля, включая ситуации с буксировкой тяжелых прицепов.
  • Своевременная замена свечей зажигания — обычные служат до 50 тысяч км, иридиевые — 90-100 тысяч км.
  • Избегание длительной работы мотора на холостых для предупреждения нагара на контактах свечей и цилиндрах.
  • Соблюдение скоростного режима без резких ускорений и торможений.

Эти рекомендации позволят продлить срок эксплуатации двигателя до необходимости выполнения капитального ремонта.

Этапы проведения капремонта двигателя

Капремонт мотора проводится в несколько этапов:

  • Полное снятие двигателя и чистка комплектующих от загрязнений.
  • Проведение диагностики отдельных комплектующих.
  • Проверка моторного блока на отсутствие трещин, разборка коленчатого вала, измерение текущих зазоров, проверка геометрии трущихся элементов.
  • Ремонт элементов головки блока цилиндров.
  • Восстановление блока цилиндров — обработка и расточка цилиндров, замена изношенных гильз, коленвала.
  • Сборка двигателя и последующая установка на авто.
  • Адаптация работы холодного мотора.
  • Настройка зажигания, холостых оборотов, показателей токсичности выхлопа.

Некоторые виды работ могут не проводиться — все зависит от текущего состояния деталей.

Цена капремонта двигателя

На формирование цены капремонта силового агрегата влияют такие факторы:

  • Марка и модель автомобиля — это влияет на стоимость запчастей.
  • Текущего состояния двигателя.
  • Сложность, объем и виды проводимых работ.
  • Места ремонта.

Оптимальным вариантом является обращение на специализированное СТО. Официальные дилеры запрашивают большую сумму за долгий и сомнительный ремонт, а мастерские гаражного типа не дают никакой гарантии при минимальной стоимости. Надежное СТО — гарантия быстрого и качественного капитального ремонта двигателя при умеренной стоимости. Узнать точную цену можно сразу по завершению диагностики.