Не заводится автомобиль? Часто причиной этого становится выход из строя втягивающего реле стартера. Чтобы избежать неудобств, водителю необходимо знать, как это выявить и решить возникшую проблему. Втягивающее реле стартера отличается простотой конструкции, поэтому даже автолюбитель с небольшим стажем способен найти источник проблемы и починить все, что необходимо, не прибегая к помощи профессионалов.

Как это устроено

Во многих авто втягивающее реле установлено вместе со стартером в одном блоке. Оно необходимо, чтобы управлять муфтой свободного хода. Данная муфта имеет шестеренку, которая при запуске мотора приводит в движение его маховик. Когда двигатель уже начинает работать, вращение прекращается.

Втягивающее реле выдвигает муфту только при запуске мотора, а затем возвращает ее в исходное положение. Стартер https://autodoc.ua/category/starter-id257-3 может работать, только если срабатывает втягивающее устройство. Механизм имеет такое устройство, чтобы при соприкосновении шестерен муфты и маховика не сломались их зубья.

В реле расположены катушка и якорь, подвергающиеся воздействию тока. Около катушки образуется магнитное поле и приближает к ней якорь. Затем сжимается возвратная пружина, рычаг толкается и сдвигает муфту свободного хода. Когда ДВС запускается, цепь катушки размыкается, пропадает магнитное поле, якорь с муфтой отталкивается возвратной пружиной в изначальную позицию.

Важно! Если машина не заводится, дергается при движении, нестабильно работает на холостом ходу, это может свидетельствовать о неисправности трамблера, купить который можно на сайте https://autodoc.ua/category/trambler-id263-3. 

Втягивающее реле: признаки поломки

  1. Стартер продолжает работу даже после запуска ДВС. Выявить проблему легко по звуку: поскольку при вращении он имеет большую скорость, его работа сопровождается жужжанием.

  2. Стартер работает вхолостую, однако запуск ДВС не происходит.

  3. Стартер не начинает функционировать даже после щелчка, который обычно говорит о запуске устройства. В отдельных случаях может отсутствовать и щелчок.

Источник проблем

К поломкам втягивающего реле приводят, как правило:

  • Повреждение контактов;

  • Нарушение целостности корпуса;

  • Повреждение магнита и обмоток;

  • Некорректная работа якоря;

  • Слабость (повреждение) возвратной пружины.

Реле можно отремонтировать, однако не стоит надеяться, что срок его службы после этого будет долгим. Лучше устранить имеющиеся проблемы и приобрести новое реле.