Тормозные диски и колодки выполняют чрезвычайно важную функцию в тормозной системе. Благодаря им, возможно снижение скорости и полная остановка автомобиля в нужном месте. Иногда при замене тормозных дисков, необходимо подбирать запасные части на сайте https://steering.com.ua/catalog/tormoznye-sistemy/komplektuyushie-59.
В соответствии с параметрами эксплуатации машин, хорошие тормозные диски должны выдерживать 120 тыс. км пробега. Хорошие колодки могут выдержать 60-70 тысяч км, а продукты более низкого качества – около 30-40 тысяч км пробега. За пределами замены тормозных дисков и колодок, водитель должен помнить о том, чтобы заменять тормозную жидкость каждые два года, а также контролировать состояние тормозных суппортов и гибких, резиновых тормозных шлангов.
В случае тормозных дисков и тормозных колодок, очень многое зависит от способа эксплуатации автомобиля. Спортивная езда, движения с горячими тормозами в лужи, использование транспортного средства преимущественно в городе, где постоянно нужно тормозить на светофоре, езда на автомобиле в горах – все это влияет на ускоренный износ тормозных дисков и тормозных колодок. Все элементы тормозной системы в случае поломки меняют на новые, подобранные в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. Новые тормозные диски, тормозные колодки, тормозную жидкость, а также гибкие резиновые тормозные шланги – это все вы можете купить по выгодным ценам на интернет-аукционах.
Как работает торможение на практике?
При нажатии на педаль тормоза, поршень главного тормозного цилиндра нагнетает тормозную жидкость. Ее давление увеличивается из-за системы гидроусилителя. Жидкость движется в жестких, а потом в гибких тормозных магистралях и приходит к клеммам колодок. Здесь ее давление вызывает выдавливание поршней колодок. Фрикционная накладка колодки отмывает рабочую поверхность диска. Трение зависит от силы давления, вызывает снижение скорости или полную остановку автомобиля.